K&Zs nagy kalandja Hongkongban es Fulop-szigeteken

...vagyis majdnem mindegyik. De tenyleg. :-)

Annyi itt a plaza Hongkongban, hogy azt el sem lehet kepzelni. Es raadasul rengeteg metroallomas kijarata azzal vegzodik, hogy egy plazaba esel be. Es ott nem olyan boltok talalhatok meg, mint nalunk otthon... A Westend ezekhez kepest egy kinai piac. Csak Gucci, Louis Viutton, Burberry, Chanel, Lanvin, Marc Jacobs, stb uzletek vannak szinte. Csillog-villog belulrol, meg a mosdoban is kanape van, a wc-ben pedig orchidea. 

Amugy a metrohalozatuk egyszeruen szuper. Mindenhova eljutsz vele es gyakolatilag alig kell ra varni. Jegyet automatabol lehet venni es kartyas rendszerrel mukodik az utazas. Kis kapunak bedugod a kartyat, bemesz, majd a kijaratnal szinten beteszed es akkor kienged, de elnyeli a kartyat. Minden allomason van egy nagy informacios tabla.

Ezen minden rajta van, amit tudni kell a kijaratok es a kornyekbeli latnivalok szempontjabol. Mindenhol ki van tablazva, melyik kijarat merre van es onnan pontosan mit tudsz elerni. Szinte mindenhol mozgolepcso van, kerekesszekeseknek, idoseknek es babakocsival kozlekedoknek lift. Minden ki van irva kinaiul es angolul is, eltevedni gyakorlatilag lehetelen.

Ami amugy erthetetlen szamunkra, hogy mindent hutenek. A metrot, a buszt, a plazat is. Az atlag homerseklet ilyenkor februarban kb. 15-20 fok, ami azert nem meleg. Most hideg is van es meg ekkor is csapatjak a legkondit. De bezzeg a kis labukon csizma van, meg belelt cipocske (tisztelet a kivetelnek), meg kabatban setalgatnak.

A telefonjaikat pedig egyszeruen imadjak. Mindenki kezeben szinte a legujabb tipusok vannak, megy a vaccap, meg a fb, no meg a jatek. A legviccesebb latvany, aikor a metron ulve mindenki bambulja a telojat es nem is foglalkozik massal. :-)

Este, az ujevi tuzijatek nezes kozben is volt, aki inkabb a telojat skubizta, mint a gyonyoru egi paradet. :-)

Masik kedvenc elfoglaltsaguk a telefonbizgeralas mellett a fotozas. Allandoan fotozzak magukat, hol virag elott, hol a metron, hogy kapaszkodnak epp, vagy varnak a buszra. A fotozasra alkalmas helyzetekek szama vegtelen. Az epitesi terulet elkeritesere alkalmas eszkoz itt nem sima fal fabol, hanem be van vonva szepseges falombozat mintaju tapetaval. Na ez elott is imadnak fotozkodni, gondolom aztan toltik fel a kepeket mindenfele oldalra. :-)

A mai kedvenc pillanatom amugy az volt, mikozben epp a International Commercial Centerben levo Sky100 kilatoteraszra tartottunk, megpillantottam a plazaban egy kisfiut, aki epp egy tacsko lufikutyat setaltatott. :-)

Pont annyi helium volt a lufiban, hogy a fold felett lebegjen egy kicsivel. Annyira aranyos volt, ahogy ezzel ott setalgatott.

Alusztunk 10 orat. 9-kor felebredtunk. 10 fele nyakunba vettuk a varost. A Halalnal reggeliztunk naan-t. Athajoztunk a Central Pierhez. Zs turavezette az utikonyvunk szerinti setakat. Bambultunk felhokarcolokat. Figyeltuk az allandan a telefononjukon logo kinaiakat. Ertetlenul neztuk az utcan csovezo noket. Ok valoszinuleg az ujev miatt udultek ott. Es vartak az esti rendezvenyt turelmesen, a hidegben. Lelemenyesen feljutottunk a Peak Tramre. Kb. fel ora varakozasi idovel. Mig masok min. 2 orat vartak. Onnan bamultuk a varost. Soroztunk is. Lebuszoztunk a hegyrol. Ez a busz masik utvonalon kozlekedett, mint a tegnapi. Ujabb gyonyoru helyeken jartunk ezaltal. Ebedeltunk egy kinai etkezdeben. Kinaiakkal. Finom levest, marha ill. halgolyokkal. Majd villamosoztunk. Aztan elsetaltunk a Mid-Levels mozgolepcsohoz. Ezen kb fel oran at utaztunk. Felfele. Majd seta lefele. Betertunk a Man Mo templomba. Fustolot gyujtottunk. Aztan beengedtek minket egy egigero hazba. Fellifteztunk a 27. emeletre. Megcsodaltuk a panoramat, majd ertunk jott a biztonsagior. Es jol kizavart minket. Kicsit meg setaltunk. Aztan ujra a hajo fele vettuk az iranyt. Atjottunk Kowloon-ra. Kicsit bamultuk az ujevi forgatagot. Mikozben ujra soroztunk. Majd hazajottunk es most aluszni fogunk ismet. :-)

Idoben erkeztunk Hongkongba annak ellenere, hogy Dohabol kesve indultunk. A repuloben ulve meg csomagokat vartunk, a felszallopalyanal is acsorogtunk, mert akkora volt a legiforgalom epp. A repules szuper volt, alusztunk is, epp, hogy megettunk a vacsorat, ropke 4-5 oras alvas utan mar hoztak is a reggelit. A kisasszonyok porogtek, meg is allapitottuk, hogy tavalyhoz kepest igen sokat fejlodott kiszolgalas teren a Qatar.

Megerkezven megkerestuk a buszunkat, gyonyoru szep, kis emeletes buszocska, azzal jottunk be a hotelunkig. Bamultuk a hatalmas, egigero hazakat, a sok-sok buszt, ami egymas hegyen-hatan kozlekedik, no es a nem keves embert.

Az idojarasrol csak annyit, hogy issszonyu hideg van, fazunk. Nagyon. Ugyhogy kezdodhet a reteges oltozkodes, mert ugyebar nem erre szamitottunk, na mindegy.

USA Hostel. Ez a szallasunk. Ez amugy egy nagy hazban van, a recepcio a 13. emeleten van, aztan onnan osztjak ki a tobbi emeleten levo szobakat. Lift visz fel a 13.-ra, de csak az egyik. Mert a ket liftbol az egyik csak a paros, a masik pedig a paratlan szamu emeletre visz fel. :-) Mokas.

A szobankrol annyit, hogy egy agy van benne, egy asztal, nulla szekreny. A furdoszobaban pedig a wc, a mosdo es egy ember allva fer el. :-)

Hongkong amugy nagyon tetszik nekunk, metroztuk, emeletes villamosoztunk es voltunk fenn a Viktoria-csucson. A panorama innen egyszeruen lenyugozo, ezert majd holnap is megnezzuk nappal.

Ime par hangulatkep, mert most megyunk aluszni. :-)

Mar boarding van, ugyhogy rovidke lesz ez a post...Most nincs kigyopozban alvas:-), csak kis pihenes, aztan ujra ulunk be a repulobe.

Rendben kiertunk, kellemes utunk volt, remeljuk a kovetkezo is az lesz. Ugyhogy iranyba vesszunk a 37-es kaput es   megyunk tovabb Azsia fele...;)

Es elindult a vegso visszaszamlalas!

Holnap ilyenkor mar mi is a repulon leszunk! :-)))))))))))))))))))))))))

...kevesebb, mint 64 ora van hatra az indulasig.

Nagyjabol minden osszeallt, azt hiszem mindenunk megvan, igy mar csak varni kell, hogy eljojjon az ido. Talan most fogunk (foleg en) eletemben eloszor ugy pakolni, hogy a felesleges holmikat (amik nyilvan amugy nem azok:-) itthon kell hagynunk. Van egy buvos 10 kg-os sulyhatarunk, ugyhogy okosan es tudatosan kell csomagolnunk az elkovetkezendo harom hetre.

Ami a keszulodes kozben kicsit elszomorit minket, az Hongkong idojarasa. Eddig is lattuk, hogy vannak neha zivatarok napkozben, de az elorejelzesek szerint nem csak ebben lesz reszunk, hanem jelentos lehulesben is. Mondjuk nem nyavogok emiatt, mert a +15 fok, azert megiscsak 15-tel tobb, mint ami itthon van, de annyira biztatonak tunt az eddig elorejelzett 24-28 fok. Na sebaj, igy is szuper lesz, max. sapka, sal! :-)

Gondolom nem arulok el nagy titkot azzal, hogy mikor az indulasunkhoz kozeledunk, mindig rakattanok a flightradar24.com oldalra es csekkolom, hogy a jaratunk rendben felszallt-e az adott napon. :-) Annyira jo nezni, hogy oke, elindul 16:30 korul es tudni azt, hogy lassan elerkezik az az ido, amikor mar velunk szall fel es visz minket imadott Azsiank fele.

Szoval hat igy allunk, 30 ora mulva pedig mar be is csekkolhatunk a Bp-Doha jaratra. :-)

Ime, az elso, Magyarorszag - Fulop-szigetek viszonylatban.

Es a masodik...csak a Fulop-szigetek utvonal.

Hogy miért éppen a Fülöp-szigetek? Elsősorban és legelőszöris, mert miért ne ;o)

Aztán pedig: mert egzotikus. Vagy legalábbis annak hangzik. Meg mert DK Ázsia, és valóban, nem csak annak hangzik. Ott pedig télen is kellemesen meleg van. Azt pedig mi oly'annyira szeretjük. És mert DK Ázsiának ezen a távoli, hovatovább szinte a legtávolabbi részén mindeddig még nem jártunk. Tehát majd most ;o)

Nade ez az egész valahol még ott kezdődött, hogy anno kezdő és rutintalan utazókként, mikor még azt képzeltük, hogy mi sem egyszerűbb és kézenfekvőbb annál, minthogy az ember besétál egy utazási irodába, érdeklődik az aktuális, valamint homályos elképzeléseinek nagyjából megfelelő ajánlatok felől, majd ezek közül kiválasztja a neki éppenséggel megfelelőt, és már utazik is, szóval még abban az időben történt, hogy a boldog, ámbár sokak számára kevésbé szép emlékű Aeroviva aktuális témába vágó katalógusát lapozgatván, valamint a lehetőségeket mérlegelvén feltűnt az ajánlatok között Cebu és Boracay, mint lehetséges célpont. És ahogy fel-, úgy el is tűnt, lévén kérdéses időpontban éppen Thaiföld került kiválasztásra, majd pedig annak rendje és módja szerint meglátogatásra. Azóta pedig az egész Aeroviva, Cebustól, Boracayostól és Thaiföldestől úgy ahogy van el is tűnt, mi pedig rájöttünk, hogy az utazásnak e módja egyszerűnek valóban egyszerű, kézenfekvőnek azonban már sokkal kevésbé nevezhető, több szempontból is, és ezek közül csak az egyik a társasutazásnál nevéből is adódóan elkerülhetetlen egyéb utastársakhoz, illetve a kötött programhoz való alkalmazkodás képességének, készségének, valamint szándékának totális hiánya a részemről. De ez egy másik téma.

Viszont a célpont maga azonban erősen bevette magát a hátsó kisagyamba, és azóta is folyamatosan foglalkoztatott, mondhatnám úgy is hogy akkor és ott felkerült a 'listára'. Aztán tavaly már majdnem lett is belőle valami, ámde az utolsó pillanatban, a legutolsó repjegy foglalásának kísérletekor, ami egy ilyen utazás szervezésekor leginkább egy jónagy mozaikhoz hasonlítható, szóval ekkor derült ki, hogy ennek a bizonyos mozaiknak a legutolsó darabkája hiányzik, reménytelenül elveszett, vagyis a kérdéses repjegy sajnálatosan már nem áll rendelkezésre, és ez abban a pillanatban, az akkori, e tárgyban meglévő információmennyiség birtokában nem is tűnt pótolhatónak. Így hát akkor a Fülöp-szigetek helyett lett gyorsan Vietnam.

Fenti kis malőr ellenben tanulsággal szolgált, annyiban legalábbis mindenképp, hogy rájöttünk, a Fülöp-szigetek nem egyszerű téma, ha utazásról, s főként pedig annak megszervezéséről van szó. Így hát ezúttal jó korán nekiálltunk. Előszöris annak, hogy kitaláljuk, vajon a Fülöp-szigetek több mint 7100 tagjából melyiket is látogassuk meg. Az 'egzotikus' jelző pedig itt rögtön igazolódni is látszott, annyiban legalábbis mindenképpen, hogy a rendelkezésre álló információk tárháza meglehetősen szűkösnek bizonyult, a használható források felkutatása pedig komoly erőfeszítést igényelt. De végülis csak sikerült, és itt jött a következő, nem is olyan kicsi probléma: a rendelkezésre álló, a látnivalókhoz képest igencsak szűkös időkeretbe mit sűrítsünk bele. És ezzel párhuzamosan mit hagyjunk ki. Ez mindig egy meglehetősen fájdalmas döntés, és nem könnyű megtalálni az egyensúlyt, az ember igencsak könnyen az 'aki sokat markol, keveset fog' problematikájába ütközhet. Némi kompromisszum, valamint annál több kutakodás, utánajárás és -olvasás után azonban a K által korábban már vázolt program is összeállt. A 7100 sziget igen gyorsan 2+1-re redukálódott. Sokminden kimarad tehát, vagyis nem fogjuk látni példának okáért Észak-Luzon 2000 éves ifugao rizsteraszait, még akkor sem ha a világörökség része. És nem fogjuk látni Bohol csokoládéhegyeit és pápaszemes makijait sem, még akkor sem ha ez az 'eredeti', azaz tavalyi programban szerepelt volna. Ezeket talán majd máskor. Helyettük látni fogjuk azonban Palawan turizmus által elviekben még kevésbé érintett, kalandosnak ígérkező, éppen a civilizáció határát jelentő világát, ahol áram legfeljebb éjszaka van, és a dzsungelben nem nagyon vannak utak. És látni fogjuk Boracay fehér homokos strandját is, mely szinte minden '10 legszebb strand a világon' és hasonló válogatásban szerepel, és mely az ominózus Aeroviva katalógus óta mozgatta a fantáziám.

...naés persze látni fogjuk Hongkongot is, e nyüzsgő, lüktető és modern világvárost, mely már nem egészen brit, de még nem is egészen kínai, és mely remek kiindulópont egy fülöp-szigeteki utazáshoz, amint az a 'K&Zs nagy kalandja Hongkongban és a Fülöp-szigeteken' c. opuszból hamarosan ki is fog derülni ;o)